گستره پستی و بلندیها و
خرابه های شهر قدیمی حریره حدود 120 هکتار وسعت دارد.این وسعت بازگو
کننده این مطلب است که روزگاری شهری بزرگ و آباد در این منطقه وجود
داشته و جمعیت کثیری را در خود جای می داده است . آن چه امروز از این
شهر بر جای مانده حجمی از معماری شهری است .اما کمتر و به ندرت طاق
ها و پوشش ها و سقف ها سالم بر جای مانده است جز پاره ای موارد که
پوشش های طاقی شکل سنگی از گزند تخریب در امان مانده است .
بندر شهر تاریخی حریره یک شهر یک پاارچه و متمرکز با معماری برون گرا
بوده و از معماری دفاعی و درون گرا دیگر شهرهای تاریخی ایران در آن
نشانی نیست .
انتخاب این بخش از جزیره برای ایجاد شهر حریره طبیعی ترین و معقول
ترین انتخاب بوده است چرا که ساحل صخره ای مرتفع آن از سطح دریا تقریبا
ده متر بلندتر است و وجود سه خلیج و دماغه که نقش بندرگاه طبیعی را
دارد و نیز دریایی نسبتا آرامتر از دیگر کرانه ها و سواحل جزیره خود
عامل شکل گیری شهر در ساحل شمالی شده است . ابتدا
مساجد
کیش
کیش دارای 7 مسجد و حسینیه است . مسجد
امیر (ع ) مسجد خاتم الانبیا و مسجد نور از بزرگترین مساجد کیش هستند.
مسجد امیر ( ع ) از بناهای قدیمی کیش است که در اوایل دهه 1370 با
همکاری سازمان میراث فرهنگی کشور و با حفظ عناصر اصلی معماری بومی
به نحو زیبایی مرمت شده است .این مسجد ÷شت ساختمان اداری سازمان منطقه
آزاد کیش قرار دارد.
گلدسته های رفیع مسجد خاتم الانبیا و مشرف بودن آن به ساحل آنرا در
شمار باشکوهترین بناهای مذهبی کیش قرار می دهد .این مسجد در محله سفین
واقع شده و نماز جمعه کیش در آن برگزار می شود.
علاوه بر آن مسجد نور بزرگترین مسجد بومیان کیش معماری ویپه ای دارد.
تک ستاره این مسجد بسیار زیباست .نماز جمعه و جماعت اهل سنت در این
مسجد بر گزار می شود. ابتدا
کشتی یونانی
در غرب جزیره و در نزدیکی مجتمع غروب
کیش یک کشتی قدیمی عظیم الجثه بر سواحل نیلگون کیش جا خوش کرده است
که به کشتی یونانی معروف است .کشتی یونانی از نظر تاریخی قدمت و اهمیت
چندانی ندارد.آن طور که بومیان جزیره تعریف می کنند این کشتی در سال
1345 در این منطقه به گل نشسته است . ظاهرا مه آلود بودن هوا و نبوده
فانوس دریایی در سواحل جزیره موجب بر خورد کشتی به ساحل شده است .
از قرار معلوم صاحبان یونانی کشتی پس از هفته ها تلاش نتوانسته اند
کشتی را مجددا به آب بکشانند و در نتیجه آن را به حال خود رها کرده
و رفته اند. بومیان جزیره می گویند که یونانی ها هنگام ترک جزیره کشتی
را به آتش کشیده اند با توجه به این که هیچ عنصر غیر فولادی در بدنه
و عرشه کشتی باقی نمانده است . گمان نمی رود این اظهار نادرست بوده
باشد.
اما آن چه که به این کشتی فرسوده غول پیکر اهمیت می دهد موقعیت آن
در غرب جزیره و در هنگام غروب خورشید است . غروب خورشید در سواحل کیش
از مناظر بسیار جذاب و تماشایی است . درخشش آخرین شعاع های نور خورشید
بر پهنه آسمان طیف رنگ های زرد و قرمز و نارنجی و سایه روشن های لکه
های ریز و درشت ابر تابلویی چنان زیبا و خیال انگیز را در ÷شت کشتی
یئنانی پدید می آورد که نظیر آن را کمتر می توان یافت . از این روست
که هر روزه گروه زیادی از گردشگران و مشتاقان با دوربین هایشان به
محل کشتی یونانی می روند و به تماشا و عکسبرداری از این منظره زیبا
و خیال انگیز می پردازند. ابتدا
سواحل
کیش
خاک کیش دارای ساخت مرجانی است و با
رنگ نقره فام در زیر افتاب از درخشندگی خیره کننده ای برخوردار است
. این ویپگی را بسیاری از سواحل دنیا که از ماسه خاکستری پوشیده شده
اند ندارند.آب دریا در ساحل این جزیره شفاف و روشن است و تا فاصله
ای دور می توان کف دریا را به راحتی تماشا کرد.کارشناسا ن محیط زیست
این خاصیت را به وجود مرجان ها در ÷یرامون جزیره نسبت می دهند و معتقدند
که مرجان ها به صورت طبیعی موجب تصفیه آب و شفافیت و زیبایی سواحل
جزیره هستند.
کیش به نسبت وسعت خود دارای یکی از وسیع ترین ساحل هاست و در دنیا
کمتر ساحلی را می توان یافت که در وسعت سواحل کیش قابل استفاده باشد
و مسافران بتوانند با آرامش و دور از غوغاهای سواحل معروف در آن به
استراحت بپردازند.
ماهی ها و دیگر آبزیان موجود در سواحل کیش استثنایی ترین ویپگی این
جزیره به شمار می روند.ماهی های تزیینی و بسیار زیبا که در آبهای حاشیه
کیش غوطه ور هستند و وجودشان را از تماشاگران پنهان نمی کنند جاذبه
استثنایی کیش به حساب می آیند و می توانند مسافران را ساعت ها سرگرم
کنند .در عین حال مرغوب ترین ماهی های خوراکی کشور نیز از همین سواحل
توسط شرکت صید کیش و بومیان ماهیگیر صیر می شود.علاقه مندان به ماهیگیری
می توانند در سواحل جنوبی و غربی جزیره به صید بپردازند. ابتدا
جاده
دنیا
جاده دنیا به صورت یک جاده کمربندی
جزیره کیش را احطه کرده است . در سرتاسر طول این جاده 25 قطعه زمین
به استان های کشور واگذار شده است تا در آن آثار هنری مصنوعات و تولیدات
خود را به نایش گذارند.علاوه بر این در برابر غرفه های هر استان غرفه
یک کشور خارجی در سوی دیگر جاده ایجاد می شود و به این ترتیب هر استان
کشور ایران با یک کشور خارجی همسایه می گردد.
جاده دنیا شب ها چون کمربندی نگین جزیره را درمیان گرفته است و تمامی
÷هنای جزیره را در معرض دید مسافرانی که با ÷روازهای شبانه به منطقه
می رسند قرار می دهد. ابتدا
